HOTCHKISS M201
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Dernière mise à jour

18 mars 2024

« La M201 est un véhicule à usage multiple, servant au transport du personnel ou du matériel, est particulièrement apte aux missions de reconnaissance et de liaison. Il est du type 1/4 de tonne et ses 4 roues sont motrices. Il possède un moteur à essence à 4 cylindres qui est placé sous le capot, à l'avant du véhicule. Il est muni d'une boîte de vitesses à 3 vitesses et d'une boîte auxiliaire, qui permet les évolutions en terrain varié. La carrosserie est découverte. La capote est amovible. Le pare-brise peut être rabattu sur le capot ou son vitrage relevé sur l'extérieur. La roue de secours se trouve à l'arrière du véhicule où est fixé également le crochet de remorquage. » Source MAT2835


   Histoire et archives

   Collection M201

Les Ancêtres
      Les jeeps Bantam - Ford et Willys
      L'origine du nom Jeep
 màj 18-03-2024 

Hotchkiss et la jeep
      Brève histoire d'Hotchkiss et de ses jeeps
      Hotchkiss, le fascicule des 100 ans (1867-1967)
      Qui était Benjamin Berkeley Hotchkiss ?
      Le logo HOTCHKISS
      Scoop : Hotchkiss reprend la fabrication de la « Jeep » !
      Les autres jeeps HOTCHKISS : JH101, JH102, HWL
      Zoom sur la JH102 saharienne de
Jean-Louis POTHIN
      La C201 existe !
      Quelq
ues publicités Jeep et Hotchkiss

La M201 et les jeeps dans l’armée française 1945-2000 (en construction)

      Jeep, VLTT, M201 : dénomination armée française
       La Jeep dans l'armée française de la Libération
      A la recherche de la solution nationale : la Delahaye VLR
      Le temps du pragmatisme : la HOTCHKISS M201
      L'ambition retrouvée : le VCL
      Retour à la réalité : la Méhari et la Peugeot P4
      Les ventes des jeeps par les Domaines
      La vente de jeeps françaises par les Domaines US
      Pour aller plus loin : bibliographie
Vidéos

La production HOTCHKISS

      Les usines Hotchkiss de production de la M201
      Les chiffres de production
      Les mystérieuses C201
      Les
plans Hotchkiss
      Le certificat de conformité de la M201 (Réception par le service des Mines)

Le VLTT Hotchkiss M201

      Carnet de notes
      La Database M201
      Les versions d'usine et les évolutions en cours de production
(chapitre en cours de refonte)
           La M201 standard en 6V et 24V
           La M201 en version Sahara

      
     La M201 « suspensions renforcées »
           La M201 « doubles commandes »

      Description et caractéristiques (fiche EMA 2222-21)
      Le prix de la M201
      Les immatriculations 1955 – 1966
      Brochures publicitaires des M201 6V et 24V

La jeep en service dans l'armée française

      Anecdotes & détails
      La codification et les fiches EMA
      Marquages, couleurs et camouflage
(chapitre en cours de refonte)
      
     Les marquages
           Les couleurs et le camouflage
      L'armement de la Jeep
           Les fourreaux de fusil et le support pour MAT49
           Les jeeps antichars (75SR, SS10, ENTAC, 106SR, MILAN)

           Les supports d’armes AV et AR modèles 53, AFN et F1
      Les jeeps avec équipement radio
dont la jeep ECUREUIL (années 1970)
      Les jeeps avec équipement infrarouge
      Les jeeps avec équipement RASURA
      Les jeeps aérolargables
      L'émetteur de fumée modèle F1
      Les jeeps École
par Luc V. et JLM

En service actif (photos d'époque)

      Algérie (1954-1967)
      M201 Sahara en service au 1 RHP (1968)
par Bernard KONIG
 
     « 15 ans d’éclairage » (1970-85) par Patrick MARTIN
      Apprendre à conduire sur jeep  par Luc V. et JLM
 
     Circulation routière : en 1976, défilé à Tours, en 1985 à l’Ecole d’Application du Train (Tours)
 
     Appelé au CIABC de Carpiagne (1979) par Hervé DESCOMBRIS
      Juin 1976, « les nuits de l'armée », Paris
      La section antichars du 21e RIMA (1983-84)
      Périodes de réserve au 164e RI (1985-90) par
Nicolas CONREUR
      La section antichars du 159e RIA (1987-88)
      Groupe Géographique de Joigny (1988-89)

 
     Manœuvres du 33e RIMa (1989)
      Service militaire au 14e RPCS (1990) par
Jean SFILIGOÏ
 
     L'ERM du Muret (1996-97)
      Gendarmerie

 
     La Gendarmerie Outremer (années 60) par Jean-Marc COQUIO
 
     Old Lady Irak (1991) par JLM et Alain DAILLOUX
 
     Période de réserve au 10e Régiment de Chasseurs (1992)
 
     Des M201 de « réserve » (1993)
  
    De quelques jeeps ex armée française en Afrique  new 01-03-2024 
 
     Les M201 de l'île de Porquerolles (Var) en 1997

L'identification des M201 par JLM et Eric BESSON

Les marquages WO.F (en construction)

Quelques M201 de particuliers ou de musées (page provisoirement supprimée)

M201 "Rijkspolitie"

La M201 en détails plan de classement

01-02 - Moteur et embrayage
     Le moteur en 6V et les plaques des moteurs 6V et 24V
     Le moteur en 24V
     Conteneur polyvalent pour moteurs par E. PROTZ
     couleur des graisseurs et du moteur

03-04 - Alimentation et échappement
     Le carburateur Solex 32PBIC
     Economiseurs de carburant

05 - Circuit de refroidissement

06 – Electricité
     Circuit électrique 24V en couleur
     Le contacteur d'allumage des jeeps par Roland DATWYLER
     Conformité au code de la route : clignotants, etc.

07-08-09 - BV-BT et arbres de transmissions
     Les plaques de réfection des boites et ponts

10-11-12-13 - Pont AV et AR, freins et roues
     Les pneumatiques et la jante
     Les chaînes à neige

14 – Direction
     
Plaque de réfection de boîtier de direction  new 18-03-2024 

15-16 - Châssis, supports et suspension
     Le renfort avant du cadre de châssis
     Les marquages des goussets de pare-choc AV
     Le coupe-câbles

17-18-21 - Ailes, capot, carrosserie et protections
     Arceau de sécurité
     Les Hard-Top sur la Jeep
     Bouclier blindé sur Jeep
     Tapis anti-mines pour Jeep

22-23 - Accessoires et quincaillerie standard
     La visserie des jeeps par Roland DATWYLER
     Les instructions portées sur la planche de bord
     Les boutons de commande et instruments sur la planche de bord
     La fabrication d'une plaque d'instruction en aluminium

24-25-26 - Dispositif contre l'incendie, roulements et lot de bord
     Extincteur et support
     Lot de bord et accessoires  màj 11-03-2024 
     Où ranger le Barda ?
     Bouteille de décontamination chimique
     Le Jerrican

La remorque 1/4 tonne

Atelier (chapitre en cours de refonte)

     Atelier virtuel (mécanique, documentation, pièces détachées,etc.)
     
Stockage de véhicules en Centre Mobilisateur
     
Trucs et astuces (page provisoirement supprimée)
     
L'ERGMAu de La Maltournée et les M201 MALT1/4 et MALT 4/4

Coups de Cœur !!!

     LEscadron Béarn-Bigorre (mon ancienne association)
     Tintin et la jeep

     
Les jeeps de papier
     
M201 6X6 (délire perso)
     
La page de Roberto Flores
     Petit dictionnaire des horreurs Leboncoinnesque et autres
     
Rêves d'Afrique
     
La Jeep à la découverte du monde par P-F. BLUCHE
     
Les jeeps miniatures au 1/76e de Joaquim Pascoal Duarte

Pompiers et sécurité civile

     Les M201 en livrée rouge
     
Les M201 de la Sécurité Civile
     
La M201 95536DA de l'UIISC7 de Brignoles (Var)