|
|
|
Avant
1947 (pour
mémoire car ne concerne pas les M201)
A partir de 1943, suite aux
accords d'ANFA, l'armée française libre est principalement rééquipée de
véhicules américains. Ces véhicules, à quelques exceptions près, sont
immatriculés dans la série 400 000 sans lettre. Le 8 novembre 1944, le
Ministère de la Guerre refond le système d'immatriculation sans toucher à
la série 400 000. Les jeeps conserveront cette immatriculation de
guerre jusqu'en 1947.
◄ cette jeep
porte les couleurs du 3e Bataillon du Régiment de Marche du
Tchad de la 2e DB. Elle est immatriculée dans la série
400000 : 412 214
|
De 1947 à 1959
|
Jeep et autres V.L.T.T. se voient attribuer une
immatriculation commençant par un 0 suivi de 5 chiffres. Les Jeeps servant
en Indochine ont leur immatriculation précédée des lettres IC.
|
|
Terre
|
Air
|
Mer
|
|
Jeep
& V.L.T.T.
|
0xx xxx
|
03x xxx
|
04x xxx
|
A noter toutefois que le
préfixe 03 ne qualifie pas systématiquement l'armée de l'air. Il existe des
contre-exemples.
ex. :
034403 --> HOTCHKISS
M201 n° de châssis 09090.
031362 --> HOTCHKISS
M201 n° de châssis 06628.
074599 --> HOTCHKISS
M201 n° de châssis 04953.
|
p Cette M201
(n°1574) de 1957 immatriculée 025518 franchit un gué entre M'Raou et Gelma
(Algérie - 1959).
|
|
Des exceptions sont parfois
rencontrées comme cette M201 de la Gendarmerie de l'Air qui essaye de
monter à la station du Felberg en RFA dans les années Soixante. Elle est
immatriculée en véhicule de liaison routière (1xx xxx) au lieu de véhicule
de liaison tout terrain.
A noter une
accessoirisation assez rare : projecteurs additionnels sur le pare choc et
sur le côté du capot, une sirène sur l'aile droite et la plaque PM (police
militaire) sur le pare choc à l'avant droit sans compter la radio...
Photo
collection Alain
DAILLOUX …2011 u
|
|
A partir
de 1960
Voir
"principe
d'immatriculation des véhicules militaires" (extrait du
"Mémento sur les déplacements par voie routière").
1960-1979 --> 7 chiffres
- depuis 1980 --> 8 chiffres
|
1960-1979
|
depuis 1980
|
Signification
|
|
1
|
1
|
Arme
|
|
2
|
23
|
Millésime
|
|
3
|
4
|
type véhicule
|
|
4567
|
5678
|
Immatriculation
|
Arme
|
1960
|
1970
|
depuis 1980
|
Arme
|
|
2
|
6
|
6
|
Terre (+
gendarmerie. avant 79)
|
|
3
|
7
|
7
|
Air
|
|
4
|
8
|
8
|
Mer
|
|
5
|
9
|
9
|
Services
|
|
|
|
2
|
Gendarmerie
|
Type
|
Type
|
Neuf
|
Reconditionné
|
|
VLTT - voitures - cars
|
1
|
5
|
|
Camionnettes - break - sanitaires
|
2
|
6
|
|
Camions
|
3
|
7
|
|
Véhicules de combat
|
4
|
8
|
|
Motocyclettes
|
9
|
9
|
|
Remorques
|
0
|
0
|
Exemples
|
|
211-0281 : jeep
7 chiffres ==> 1960 < véhicule < 1980
2 --> armée de terre avant 1970 ;
1 --> année 1961 ;
1 --> VLTT ... neuf
0281 --> immatriculation du véhicule
|
755-0012 : jeep
7 chiffres ==> 1960 < véhicule < 1980
7 --> armée de l'air depuis 1970 ;
5 --> année 1975 ;
5 --> VLTT ... reconditionné
0012 --> immatriculation du véhicule
|
Je ne possède pas d'exemple
de M201 possédant une immatriculation à 8 chiffres.
Localisation et dimensions du numéro d'immatriculation
L'étude de nombreuses photos
montre que dans ce domaine, la localisation et la forme de l'immatriculation
d'une M201 supportent l'approximation. En effet, marquages et immatriculation
étaient pour la plupart réalisés en corps de troupe et tous les types de
lettrage, taille, nature du support (peinture, autocollants, plaque
d'immatriculation type code de la route, etc.) cohabitent.
Le
numéro d'immatriculation est inscrit en chiffres blancs sur fonds noir. Les
trois premiers chiffres sont séparés ou non des quatre derniers par un tiret
(cf. schéma ci-dessous).
A
l'avant, l'immatriculation est située sur le pare-chocs avant, le plus
souvent, au centre, entre les deux boulons internes de rattachement au cadre
de châssis. Les chiffres font en général la même dimension : les trois
premiers (et le tiret éventuel) à gauche du trou de passage de la manivelle,
les quatre derniers à droite. Mais certaines photos montrent une
immatriculation située totalement à gauche du trou de passage de la
manivelle.
A
l'arrière, l'immatriculation est en général reportée sur une plaque d'environ
37cm x 9 cm située sous le feu d'éclairage de plaque, derrière le pare-chocs
gauche jusqu'au droit du crochet de remorquage. Les trois premiers chiffres
sont en général écrits en caractères réduits et dissimulés pour partie
derrière le pare-choc et seuls les quatre derniers chiffres sont clairement
visibles entre le pare-chocs et le crochet de remorquage.
A
noter que "le numéro
matricule militaire figurant sur les plaques de police est également frappé
sur la face extérieure de l'extrémité arrière du longeron droit" (source
: MAT
3310 - catalogue de pièces détachées
pour la voiture de liaison de 1/4 de tonne - HOTCHKISS type M201 4x4 - tous
modèles) à l’exception des premières M201.
Le schéma ci-dessous
constitue une approche fidèle et réaliste du principe le plus courant d'immatriculation
et du symbole de marquage tactique présents sur la M201. La peinture blanche
des extrémités du pare-chocs avant et des pare-chocs arrières est un marquage
de visibilité qui a disparu au cours des années Soixante.
▲
Cliquez sur l’image pour l’agrandir ▲
Le symbole de nationalité et les symboles d'armes
|
Le
numéro d'immatriculation est normalement précédé du symbole de nationalité depuis
le décret du 31/12/1922. Sur ce symbole tricolore est superposé l'emblème
d'arme pour :
|
|
|
- la gendarmerie
: grenade noire sur le fonds blanc du symbole tricolore depuis la fin des
années soixante ;
- l'armée
de l'air : drapeau sur lequel sont superposés des ailes de couleur
jaune (M201 immatriculée 755 0012) puis au détour des années 1980, un logo
stylisé (ex. M201 immatriculée 755 0005) ;
- la marine
: ancre noire sur le fonds blanc du symbole tricolore depuis la fin des
années soixante. Toutefois, le plus souvent, les immatriculations sont
encadrées du symbole tricolore à gauche et d'une ancre blanche peinte à
droite ;
|
|
- l'armée
de terre : l'insigne tricolore, d'abord peint, fut ensuite remplacé par un
autocollant puis par la nouvelle version du logo de l'armée de terre en
1988 (au centre). Il ne semble pas que le logo 1997 (à droite) ait été
employé sur des jeeps.
Un
logo, sous forme d'un autocollant
de 16 cm, fut parfois accolé sur le côté de la jeep auprès de
l'articulation du pare-brise (FT11389).
|
|
Le
symbole de nationalité est assez rarement reporté à l'arrière.
Bibliographie : Règles
relatives à l'immatriculation des véhicules
automobiles dépendant du Ministère de la défense
Voir
aussi http://plaque.free.fr/, le site
des collectionneurs de plaques d'immatriculation.
◄
1er novembre 2011
|
